-
2
58.980 Kč
-
×
Elektrocentrála ECV 3300 W
1 × 8.990 Kč -
×
Bubnová sekačka BDR-620D Lucina MaX + VM-580
1 × 49.990 Kč
Mezisoučet: 58.980 Kč
-
×
Chemické čerpadlo WSX 20
Chemické čerpadlo WSX 20
19.990 Kč
Motorové čerpadlo WSX 20 na chemikálie je určeno primárně pro čerpání a transport celé řady kapalných chemických látek, které by svým působením mohly poškodit kovové části standardního vodního čerpadla. Motorové chemické čerpadlo ocení například hasiči při likvidaci ekologických havárií nebo v chemickém průmyslu pro odčerpávání nebo transport kapalných látek v podobě například zemědělských hnojiv, průmyslových kapalin a jiných chemických látek s pH 4-11. Přestože je dokonale vhodné i k čerpání pitné vody, není certifikováno pro použití v potravinářském průmyslu.
-
Chemické motorové čerpadlo WSX 20: model speciálního čerpadla na kapalné chemikálie. Proto jsou jak samotná skříň čerpadla i oběžné kolo vyrobeny ze speciálního plastu, odolného působení celé řady kapalných chemických látek a žíravin s kyselostí pH 4-11. Seznam látek, které lze čerpadlem čerpat je uveden v přiloženém dokumentu ke stažení „Seznam látek pro WSX20“. Čerpadlo pohání motor Honda řady GP160 s lehkým startem a to vše je zavěšeno v pevném ocelovém rámu.
od mořské vody až po kyselinu sírovou
Toto motorové čerpadlo na chemilkálie je svým provedením a výkonem určeno převážně pro čerpání celé řady chemických látek jak z oblasti zemědělství, tak i technických chemikálií z oblasti chemického průmyslu, zemědělství, ale i z oblasti hasičských záchranných sborů. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích v robustním vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek, ošetřených práškovým lakováním. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Spolehlivý čtyřtaktní „semipro“ motor Honda GP160 je s dostatečnou rezervou bez problémů schopen pohánět toto čerpadlo na chemikálie o max. průtoku až 600 litrů za minutu. Základní výbava čerpadla zahrnuje kromě stroje samotného také sací koš, příslušné šroubení a hadicové nástavce s hadicovými svorkami pro hadici o průměru 50 mm. Ovládání čerpadla je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, čerpadlo postavit na vodorovnou plochu, čerpací skříň zalít příslušnou chemickou látkou, motor nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat až si čerpadlo kapalinu nasaje. Po nasátí lze množství přečerpávané kapaliny regulovat otáčkami motoru. Čerpadlo je utěsněno velmi kvalitní mechanickou hřídelovou ucpávkou z karbidu křemíku, která je sice velmi odolná vůči abrazivnímu působení přečerpávané kapaliny, ale velmi náchylná na přehřátí. Proto je nutné před nastartováním motoru vždy čerpadlo opatrně zalít příslušnou kapalinou. Díky patentově chráněnému vzoru oběžného kola a přesné výrobě nedochází za chodu čerpadla ke zbytečným ztrátám a čerpadlo ja schopno poskytovat vysokou sací schopnost na vstupu a vysoký tlak na výstupu z čerpadla. Konstrukce čerpadla je dostatečně robustní a pevná nekroutí se a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Údržba čerpadla je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru a proplachování čerpadla po použití. Čerpadlo není certifikováno pro použití v potravinářském průmyslu!
Technické parametry
Hmotnost 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV Rozměry stroje (D x Š x V) (mm) 510 x 400 x 380 Úroveň akustického tlaku v místě obsluhy – dB(A) 98 Jmenovitý výkon motoru (kW/min-1) 3,6 Startování Ruční Maximální průtok (l/min) 600 Celková výtlačná výška (m) 30 Sací hloubka (m) 7 Průměr šroubení vstup / výstup (mm) 50 / 50 Suchá hmotnost (kg) 23 Garantovaná hladina hluku – dB(A) 100 Systém zapalování Tranzistorové bezkontaktní Vrtání a zdvih (mm) 68 x 45 Chlazení Nucené vzduchem Objem palivové nádrže (litrů) 3,1 Zdvihový objem (cm3) 163 Objem olejové náplně (litrů) 0,6 Tlak (bar) 3,0 Max.provozní doba na nádrž (hod) 2,2 Model motoru GP 160 Pracovní otáčky motoru (ot.min-1) max. 3600
Technologie

Záruka 5 let
Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.
4-taktní motor HONDA
O pohon křovinořezů a i ostatních lehkých, ručně nesených strojů Honda se stará miniaturní 4-taktní motor Honda zdvihového objemu 25, resp. 35 ccm. A proč dát přednost 4-taktu před dvoutaktním motorem? Lehký start. S hodnotou 7,2 kg nutnou pro zatažení startovací šňůry pro nastartování motoru je start bezkonkurenčně nejlehčí ve srovnání s jinými motory srovnatelných velikostí. Nízká hlučnost. Díky nízko posazenému vlnovému spektru hluku je pro uživatele zvuk 4-taktní Hondy příjemnější a snesitelnější již od samotného nastartování.
Snížené provozní náklady a snadná údržba. Jak je všeobecně známo, pro 4-taktní motory není nutné připravovat směs benzínu s olejem. Jako palivo stačí pouze čistý, automobilový benzín. Ve skutečnosti je tak spotřeba oleje mnohonásobně nižší než u jiných motorů a s tím i nižší náklady na provoz. Nízká spotřeba paliva a delší akční provozní doba. Nízký zápach, emise a kouřivost. Díky spalování čistého automobilového benzínu bez příměsi oleje jsou kouřivost a emise až o 80% nižší než u dvoutaktních motorů v dané třídě.
„Silikon-karbidová“ mechanická ucpávka
Jedná se o hřídelové těsnění s pružinou, skládající se z několika součástí, která utěsňuje rotační oběžné kolo v čerpadlové skříni vodního čerpadla a předchází tak průniku vody do motoru a jeho následného poškození vodou. Při čerpání vody obsahující abrazivní složky musí mechanické ucpávky hřídele odolávat opotřebení, a pokud bude čerpadlo v chodu bez naplnění komory čerpadla vodou ještě před spuštěním motoru, budou se rychle přehřívat a opotřebovávat. Kalová čerpadla značky Honda obsahují mechanické ucpávky hřídele z karbidu křemíku, zkonstruované zvláště vzhledem k vysoké odolnosti vůči abrazivnímu působení přečerpávaných látek.
Pružné uložení čerpadla v rámu
Motor za chodu a proudící vody čerpadlem produkují jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a čerpadlové skříně je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu čerpadlo stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám čerpadla a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti čerpadla za chodu, je uložení motoru čerpadla na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám čerpadla. Rámové motorové čepadlo je tak za chodu klidné a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu čerpadla.








